Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Ennepe-Ruhr e. V.

Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 190.000 Mitgliedern, davon 782 Mitglieder bei uns im Kreisverband Ennepe-Ruhr.
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Mehr Platz fürs Rad - für gute und breite Radwege, sichere Fahrradabstellplätze und für bessere Radfahrbedingungen für Jung und Alt: Das fordert die Kampagne auch 2020!
#MehrPlatzFürsRad

Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt.
Zu den ADFC-Positionen

Mehr als 13.000 Menschen sind im ADFC vor Ort für besseren Radverkehr aktiv. Unser Ziel: Lebenswerte Städte mit viel mehr Radverkehr.
ADFC vor Ort

Rad- und Fußverkehr sind aktive Mobilität – das Herz der Mobilität der Zukunft. Es geht nicht nur ums Fahrrad – es geht vor allem um die Lebensqualität von Menschen. Der ADFC will von der autogerechten hin zur menschenfreundlichen Stadt.
Zum ADFC Fahrradklima-Test

Der ADFC will, dass die Mehrheit aller Menschen das Fahrrad künftig ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel verwenden kann.
Verbrauchertipps für den Alltag

Neuigkeiten

Mehr ADFC für den EN-Südkreis

22.10.2024

Radverkehr braucht eine Lobby und die wichtigste Lobbyorganisation für Radfahrerinnen und Radfahrer ist der ADFC. Im EN-Kreis gibt es den ADFC schon seit über dreißig Jahren, er war aber lange Zeit sehr stark auf Witten ausgerichtet.

Bikest Du mit?

November 2024

Nach dem Erfolg der ersten Staffel vor zwei Jahren mit 12 Videos in Heven-Ost/Crengeldanz geht das Projekt nun in die zweite Runde – fünf neue Videos im Herzen der Wittener Innenstadt. Premiere war am 9. November 2024 im Kinosaal von Haus Witten.

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Stadtradeln

Stadtradeln 2024

1. bis 21. Mai 2024

Beim STADTRADELN im Ennepe-Ruhr-Kreis vom 1. bis zum 21. Mai 2024 haben 3.354 Stadtradelnde in 229 Teams 740.501 Kilometer zurückgelegt.

Landstraße seperaten Fahrradweg

Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!

14.11.2024

Am 30. November endet der ADFC-Fahrradklima-Test 2024. Rund 168.000 Menschen haben schon bewertet, wie fahrradfreundlich ihre Stadt oder Gemeinde ist. Es zählt jede Stimme für bessere Radverkehrsbedingungen.

Eine große Gruppe Menschen steht vor einem Gebäude. Die Menschen tragen überwiegend Winterkleidung. Einige von Ihnen schwenken Fahnen, auf denen das Logo des Jungen ADFC zu sehen ist. Auf dem Gebäude steht "Gemeinschaftshaus". Am linken und rechten Bildrand sind orange Flaggen aufgestellt, die das Logo des ADFC zeigen.

"Richtungsweisende Entscheidungen" bei Bundeshauptversammlung 2024

12.11.2024

Der ADFC NRW war mit 29 Delegierten bei der 44. ADFC-Bundeshauptversammlung in Nürnberg vertreten. Bei der Konferenz wurden "richtungsweisende Entscheidungen" getroffen. Unter anderem wird der Verband in Zukunft jünger und diverser sein.

Blick in den gut gefüllten Sitzungssaal während der ADFC-Bundeshauptversammlung 2024.

44. ADFC-Bundeshauptversammlung: ADFC wird zukunftsfähiger und vielfältiger

11.11.2024

Die 44. Bundeshauptversammlung des ADFC ebnete den Weg für den Jungen ADFC als Bundesjugendorganisation. Außerdem setzten sich die Delegierten für eine Quotierung in den Ämtern des ADFC ein.

Die Straßenszene in Berlin zeigt einen Radfahrer mit gelbem Anhänger, der sich zwischen Autoss seinen Weg bahnt.

Radstrecken oder Radschrecken? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test mitmachen!

31.10.2024

Radwege in Deutschland sind oft zum Gruseln. Zu Halloween ruft der ADFC dazu auf, Horror-Radinfrastruktur im ADFC-Fahrradklima-Test zu bewerten. Mit einer Fotoaktion auf seinen Social-Media-Kanälen sucht der ADFC extra gruselige Radwege.

In einer Werkhalle arbeitet ein Mann an einem Fahrradrahmen, der an einem Montagständer hängt.

Studie: Kriselnde Fahrradbranche erholt sich 2026

24.10.2024

Nach dem Corona-Boom hat die Fahrradbranche mit sinkender Nachfrage und vollen Lagern zu kämpfen. Eine Studie der Unternehmensberatung Roland Berger IMPEX und dem Pressedienst-Fahrrad sieht eine Erholung ab 2026.

Rad- und Autoverkehr in der Stadt

Radverkehrsdaten-Projekt erhält Publikumspreis des Deutschen Mobilitätspreises

22.10.2024

Das Projekt „MoveOn“ der TU Dresden will durch GPS-Daten die Radinfrastruktur verbessern und hat nun den Publikumspreis des Deutschen Mobilitätspreises erhalten.

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