Zum 20-jährigen Jubiläumsauftakt des RuhrtalRadweges zogen die Projektverantwortlichen Axel Biermann (Ruhr Tourismus GmbH) und Dr. Jürgen Fischbach (Sauerland-Tourismus e.V.) beim Gespräch mit der Presse im LWL-Museum Zeche Nachtigall in Witten – dem Ort, wo 2006 die Eröffnung stattfand - Resümee und gaben einen Ausblick auf geplante Geburtstagsaktivitäten in diesem Jahr.  Im Rahmen der Kampagne „20 Jahre – (mehr als) 20 Bäume“ möchte jede Anrainerkommune einen RuhrtalRadweg-Jubiläumsbaum pflanzen und mit der Aktion „Bäume erradeln“ sollen Radwandernde durch das Befahren der gesamten Strecke Baumsetzlinge erhalten können, die dann im Rahmen eines Pflanztages am RuhrtalRadweg in Winterberg in die Erde gebracht werden.

Der RuhrtalRadweg im Ennepe-Ruhr-Kreis

Besonders abwechslungsreich ist der RuhrtalRadweg im Ennepe-Ruhr-Kreis und den nördlich angrenzenden Ruhrgebiets-Städten, mit den vier großen Ruhr-Stauseen, Hengstey-, Harkort-, Kemnader- und Baldeneysee. den Ruhrhöhen und dem Ardeygebirge nördlich, und dem Bergisch-Märkischen Hügelland südlich der Ruhr sowie den Relikten und Museen des Industriezeitalters - mit den LWL-Museen Nachtigall und Henrichshütte. Frühere gepflasterte Leinpfade, wo in vergangenen Zeiten Treidelpferde die Ruhraaken zwecks Kohle- und Material-Transport die Ruhr entlang zogen, wurden schon meist in den 80er Jahren zu asphaltierten Radwegen ausgebaut. Von Wetter-Wengern bis nach Hattingen ist der RuhrtalRadweg auch Teilabschnitt des Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radweges.

In Witten

In Witten erwartet dem Radreisenden von Osten kommend südlich der Ruhr der grandiose Blick ins Ardeygebirge mit den Gederweiden und dem Ruhr-Viadukt im Vordergrund und dem Hohenstein mit Berger-Denkmal gegenüber. In Bommern zum Deutschen Gruben- und Feldbahnmuseum auf dem Gelände der Zeche Theresia, Domizil der Muttental-Bahn unterhalb von Schloss Steinhausen, und weiter zum besagten LWL-Museum der Zeche Nachtigall mit dem angrenzenden und sehenswerten Bergbauwanderweg Muttental. Von März bis Oktober geht es dann mit der Ruhrtal-Fahre Hardenstein in der Nähe der gleichnamigen Burgruine ans nördliche Ruhrufer. Vorbei am Königlichen Schleusenwärterhaus führt der Weg nun Richtung Lake, Kemnader See, Bochum-Stiepel und Hattingen.

In Hattingen

In Hattingen wurde der RuhrtalRadweg in 2020 über die Kosterbrücke auf die Südseite verlegt, um eine einfachere Anbindung der Hattinger Altstadt zu ermöglichen. Entsprechende Auf- und Abfahrten erlauben von Osten kommend das ampelfreie queren der Brücke. Von Bochum-Stiepel fährt man die Brockhauser Straße, nun Fahrradstraße, unterhalb der Kosterbrücke, um an der Blankensteiner Straße rechts die Auffahrt hoch scharf rechts zur Kosterstraße zu fahren. Seit Januar 2026 ist nun beidseitig der kombinierte Rad- Fußweg zu benutzen, da Straßen.NRW endlich das Brückengeländer erhöht hat. Auf Hattinger Seite geht nun scharf rechts eine Rampe zur Straße an der Kost hinunter, mit der neuen Streckenführung über das Air Products Gelände zum Leinpfad. Am Minigolf Ruhrtal in der Nähe des Henrichsparks vorbei zum ehem. Haus Weile, heute Landhaus Grum, bis rechts auf die Straße Ruhrdeich abgebogen wird.

Hier im Bereich der Hattinger Ruhrbrücke, Richtung Bochum, Essen oder in die Altstadt, irren RuhrtalRadweg-Touristen wegen vieler Möglichkeiten falsch abzubiegen und unklarer Wegweisung mitunter hilflos umher. Richtung Essen biegt man vom Ruhrdeich kommend links in die Straße an der Ruhrbrücke ab, und unterquert zweimal links/rechts die Bochumer Straße, fährt die Schleusenstraße bis Birschel-Mühle um dann links zum Knotenpunkt 25 am Ruhrwehr zu gelangen. Hier geht es geradeaus Richtung Winzer Ruhrbogen und Essen, oder links, auch unterhalb der Ruhrbrücke, Richtung Bochumer Straße, Bahnhof oder Altstadt.

In Planung sind aktuell einige Erweiterungen. Auf einem ca. 600 m langen Abschnit entlang von Minigolf Ruhrtal ist eine Separierung geplant. Der heutige gemeinsame Fuß- und Radweg entlang der Ruhr soll künftig alleiniger Fußweg sein, parallel dazu entsteht ein neuer, 4 Meter breiter Weg alleine für den Radverkehr. Auch unterhalb der Isenburg werden separate  Fuß- und Radwege umgesetzt.