Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Ennepe-Ruhr e. V.

Dossier Radtouren

In diesem Dossier werden Artikel und Web-Seiten des ADFC Ennepe-Ruhr über geführte Radtouren gelistet.

Alle Menschen, die Spaß am Radeln haben, sind herzlich willkommen bei unseren geführten Radtouren. Eine Mitgliedschaft im ADFC ist nicht erforderlich und die Teilnahme ist zudem kostenlos. Da die Verbreitung von E-Bikes mittlerweile alle Fahrradgattungen erreicht hat und so eine sinnvolle Ergänzung beim Radfahren geworden ist, sind auch auf unseren Touren alle Fahrradarten mit und ohne Strom vertreten. Es gibt in Witten sowie seit Gründung der ADFC-Ortsgruppe Hattingen im Juli 2021 auch in Hattingen ein Tourenangebot. Die Touren im Ennepe-Ruhr-Kreis werden mindestens drei Tage vorab im Radtouren- und Veranstaltungsportal des ADFC angekündigt.

Start am Holschentor

Radtouren der ADFC Ortsgruppe Hattingen/Sprockhövel in 2025

Das vergangene Jahr 2025 war für die ADFC Ortsgruppe Hattingen, seit Februar 2025 die Ortsgruppe Hattingen/Sprockhövel wieder äußerst erfolgreich – auch manifestiert durch die Asphaltierung der Glückauftrasse auf Hattinger Gebiet.

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Radreisen & Radtouren Radfahren

55 Jahre „Neue Stadt“ Hattingen

Am 1. Januar 1970 wurde im Rahmen einer umfassenden kommunalen Gebietsreform die „neue Stadt“ Hattingen gebildet. Die ADFC Ortsgruppe und das Stadtarchiv Hattingen feiern das 55-jährige Jubiläum der neuen Stadt Hattingen mit einer Radtour.

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Ghostbike in Hattingen

Geisterrad in Hattingen, Ride of Silence

In Hattingen wurde am 15. Mai 2025 ein Geisterfahrrad zum Gedenken an eine tödlich verunglückte Radfahrerin und einen schwer verletzten Radfahrer aufgestellt.

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4. Hattinger Kidical Mass 2024

Kidical Mass – Bunte Fahrrad-Demo in Hattingen

Kidical Mass – Bunte Fahrrad-Demo für ein kinder- und fahrradfreundliches Hattingen am 18. Mai um 15 Uhr.

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Gerd Isenberg

ADFC Sternfahrt NRW 2025

Etwa 3.000 Radfahrende demonstrierten in Düsseldorf am Sonntag, den 4. Mai 2025 für ein fahrradfreundliches NRW unter dem Motto „NordRADWestfalen: Nicht labern – machen!“. Der ADFC Ennepe-Ruhr und die Ortsgruppe Hattingen/Sprockhövel waren dabei.

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Infrastruktur Verkehrswende Infrastruktur ADFC Forderungen und Positionen

Start am Holschentor mit Olaf Schade

Stadtradeln ADFC-EN mit Politik-Prominenz

Am Samstag, den 3. Mai lud die Kreisverwaltung des Ennepe-Ruhr-Kreises zu zwei klassischen Radtouren im Ennepe-Ruhr-Kreis ein – organisiert von der ADFC Ortsgruppe Hattingen/Sprockhövel.

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Der neunte Hattinger Fahrradfrühling

Die Räder rollen wieder. Am 14. März startet die neunte Auflage des Hattinger Fahrradfrühlings. Bis zum 3. Juni stellt die ADFC-Ortsgruppe Hattingen/Sprockhövel in 29 Veranstaltungen die Faszination und Vielfältigkeit des Fahrrades unter Beweis.

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Radtouren der ADFC Ortsgruppe Hattingen in 2024

Die geführten Radtouren der ADFC Ortsgruppe Hattingen in 2024 erfuhren trotz im Mittel schlechterer Wetterbedingungen als in den beiden Vorjahren eine weitere Steigerung sowohl in der Länge, als auch in der Anzahl der TeilnehmerInnen.

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Radreisen & Radtouren Radfahren

RVR Fahrradsommer

Das industriekulturelle Erbe von Kohle und Stahl, markante Orte, Aussichtspunkte und reviertypische Siedlungen der Region unmittelbar erleben: Das bietet die Route Industriekultur per Rad!

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Radwege, für die man nicht mutig sein muss

Länger, breiter, sicher!

Pressemitteilung Hattingen 25. April 2024

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8. Hattinger Fahrradfrühling

Der 8. Hattinger Fahrradfrühling, 22. März bis 16. Juni! Drei Monate Sport und Spannung, Historien und Histörchen, Kultur und Kommunal-Politik rund um das Fahrrad.

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Start 7. Hattinger Fahrradfrühling

Radtouren der ADFC Ortsgruppe Hattingen in 2023

Die geführten Radtouren der ADFC Ortsgruppe Hattingen in 2023 erfuhren trotz im Mittel schlechterer Wetterbedingungen als in den beiden Vorjahren, eine weitere Steigerung der Anzahl von TeilnehmerInnen einschließlich neu gewonnener Mitglieder.

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Radreisen & Radtouren Radfahren

Radreisen & Radtouren Radfahren

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Tour mit Lebenshilfe Ellen-Buchner-Haus

Skywalk im Wuppertaler Nordpark

Stadtradeln - Start am Holschentor mit Olaf Schade

https://ennepe-ruhr.adfc.de/artikel/dossier-radtouren-1

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 240.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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